Tin mới 
Dự án cầu Trần Hưng Đạo (Hà Nội) tổ chức 17 mũi thi công trên toàn tuyến. Không chờ từng hạng mục hoàn thành mới triển khai công việc tiếp theo, các mũi thi công được tổ chức đồng loạt cả trên bờ và dưới nước, từ cầu chính giữa sông đến các cầu dẫn và nút giao.
Tại cầu chính, 100% cọc khoan nhồi đã xong, 7/7 bệ trụ cũng hoàn tất. Đặc biệt, 5 trụ cầu chính giữa sông - một trong những hạng mục phức tạp nhất của dự án, hiện đã đạt khoảng 85-88% tiến độ. Riêng trụ TC2 đã lên cao độ 16,3m. Từ hai bên bờ, có thể nhìn thấy những thân trụ như đang vươn cao hơn mỗi ngày từ dưới lòng sông.
 |
| Thi công cầu chính giữa sông tại dự án cầu Trần Hưng Đạo. |
Đại diện đơn vị thi công cho biết, hiện nay, tất cả đang dồn lực cho hạng mục quan trọng tiếp theo là thi công vòm thép. Hơn 26.000 tấn thép kết cấu đã được đưa về nhà máy để gia công. Một số nhịp đã đạt khối lượng gia công lớn, trong đó nhịp TC2-TC3 đạt 67%, TC3-TC4 đạt 68%. Dự kiến trong những ngày tới, các nhịp vòm thép đầu tiên sẽ bắt đầu được lắp dựng.
Ngoài hạng mục cầu chính, các hạng mục cầu dẫn và nút giao cũng đang được triển khai đồng bộ. Công trường duy trì nhiều mũi thi công, tạo thành một dây chuyền liên tục. Tính đến giữa tháng 8-2026, sản lượng thi công đã đạt gần 40%, vượt tiến độ kế hoạch đề ra.
 |
| Dự án triển khai đồng thời nhiều mũi thi công để đáp ứng tiến độ. |
Trong bối cảnh Hà Nội đang cùng lúc triển khai nhiều cây cầu vượt sông Hồng, những chuyển động mạnh mẽ tại cầu Trần Hưng Đạo cho thấy nhịp thi công tích cực. Công trình không chỉ hoàn thành các phần việc đổ nền móng theo kế hoạch mà đã nhanh chóng chuyển sang phần kết cấu vòm thép và sẽ sớm tới dấu mốc lắp dựng những nhịp cầu đầu tiên.
Cột mốc khó khăn nhất mà đội ngũ thi công dự án đã chinh phục thành công chính là vượt lũ tiểu mãn trên sông Hồng (tháng 5, tháng 6-2026), đe dọa tiến độ dự án. Ông Trần Trọng Huy, Phó giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư và xây dựng cầu Trần Hưng Đạo cho biết, nếu trước lũ tiểu mãn mà các hạng mục dưới lòng sông không làm kịp, chắc chắn tiến độ sẽ bị đẩy lùi. Việc thi công các trụ cầu chính phải được đẩy nhanh để vượt qua mốc nước.
 |
| Công nhân trên công trường làm việc 3 ca, 4 kíp, không ngày nghỉ. |
Trong bối cảnh đó, chủ đầu tư cùng đội ngũ nhà thầu đã tập trung chỉ đạo, động viên công nhân cùng dồn lực 3 ca, 4 kíp, không ngày nghỉ. Những mũi thi công dưới sông liên tục vận hành, trong khi công việc trên bờ cũng được tổ chức song song.
Nhờ nỗ lực thi công, các hạng mục quan trọng của trụ cầu chính giữa sông đảm bảo tiến độ yêu cầu trước thời điểm lũ tiểu mãn vào giữa tháng 6-2026. Đây là giai đoạn bản lề để dự án không bị đình trệ, là tiền đề để những trụ cầu chính vững vàng vươn cao. Tinh thần vượt lũ vẫn tiếp tục được chủ đầu tư, các nhà thầu, công nhân duy trì trong suốt những công đoạn tiếp theo.
 |
Phối cảnh cầu Trần Hưng Đạo. |
Cầu Trần Hưng Đạo kết hợp công nghệ bê tông cốt thép với công nghệ kết cấu thép hiện đại, tổ chức thi công đồng thời cả trên bờ và dưới nước. Một phần công việc được làm trước trong nhà máy, một phần được triển khai đồng thời dưới sông; các mũi thi công được nối tiếp nhau thay vì chờ đợi. Cách tổ chức này giúp rút ngắn thời gian chờ giữa các công đoạn, đồng thời tạo điều kiện để tiến độ được duy trì liên tục. Dự án đặt mục tiêu về đích trước khi APEC 2027 được tổ chức tại Việt Nam, đáp ứng kỳ vọng kết nối những không gian phát triển mới của Thủ đô.
