Tăng cường bảo đảm trật tự, an toàn giao thông dịp cuối năm

Trước tình hình trên, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) phối hợp với công an các tỉnh, thành phố triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm kéo giảm tai nạn giao thông, chống ùn tắc, ngăn chặn tình trạng sử dụng rượu, bia trước khi điều khiển phương tiện giao thông. Lực lượng chức năng tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm trên các tuyến đường; lập các chốt xử lý vi phạm nồng độ cồn, ma túy, phạm pháp hình sự trên các tuyến giao thông.

Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 3, Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Hà Nội kiểm tra nồng độ cồn người điều khiển phương tiện trên phố Nguyễn Lương Bằng.

Tuần tra kiểm soát kết hợp giám sát qua camera

Đại tá Nguyễn Quang Nhật, Trưởng phòng Hướng dẫn tuyên truyền, điều tra, giải quyết tai nạn giao thông, Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết: “Cục CSGT đã phối hợp với công an các tỉnh, thành phố lắp đặt hệ thống giám sát, điều khiển giao thông sử dụng trí tuệ nhân tạo (AI). Qua đó, xử lý nghiêm tình trạng vi phạm tốc độ, vượt đèn đỏ và các lỗi vi phạm khác”.

Tại Hà Nội, Công an thành phố đã huy động tối đa lực lượng, phương tiện để duy trì trật tự, an toàn giao thông trong những ngày cuối năm. Ngoài việc tăng cường tuần tra, kiểm soát xử lý vi phạm, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội còn lập các chốt kiểm tra nồng độ cồn, ma túy. Mới đây nhất, Công an thành phố đã phối hợp với Cục CSGT lắp đặt hệ thống điều chỉnh tổ chức giao thông chu kỳ đèn tín hiệu sử dụng AI và đưa vào ứng dụng Trung tâm Giám sát giao thông có sử dụng AI.

Trung tá Đào Việt Long, Phó trưởng phòng CSGT Công an TP Hà Nội cho biết: “Hệ thống này giúp ngăn chặn xung đột giao thông, giảm ùn tắc trong nội đô”. Cùng với việc điều tiết giao thông trong giờ cao điểm, Phòng CSGT đã sử dụng hệ thống camera để xử lý các lỗi vi phạm. Trong quá trình làm nhiệm vụ, hệ thống camera AI đã phát hiện, ghi nhận các hành vi vi phạm diễn ra trên tuyến, giúp lực lượng chức năng nhanh chóng xác định phương tiện, tổ chức dừng xe kiểm tra, xử lý đúng người, đúng lỗi, bảo đảm khách quan, minh bạch.

Theo Trung tá Đào Việt Long, các hành vi như che, dán biển kiểm soát nhằm trốn tránh, che đậy hành vi vi phạm Luật Giao thông sẽ bị hệ thống camera thông minh phát hiện kịp thời; giúp lực lượng CSGT xử lý khách quan, tạo căn cứ rõ ràng để xử lý nghiêm, qua đó góp phần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông.

Ngoài ra, camera AI tự động nhận diện biển số xe và phát hiện các lỗi vi phạm giao thông chính xác như: Vượt đèn đỏ, đi đường cấm, chạy xe ngược chiều, ngồi trên xe máy không đội mũ bảo hiểm, sử dụng điện thoại, không cài dây an toàn, không chấp hành vạch kẻ đường, đi không đúng phần đường, làn đường quy định, chở quá số người quy định...

Hệ thống nêu trên cũng ứng dụng AI để phân tích, có khả năng tự nhận diện tình huống bất thường, cảnh báo sớm nguy cơ xảy ra ùn tắc; gợi ý phương án phân luồng tối ưu, góp phần giảm đáng kể việc phải bố trí CSGT trực tiếp điều tiết tại các nút giao, đồng thời nâng cao tính chính xác và minh bạch trong công tác quản lý.

Không ngoại lệ, không vùng cấm

Cuối năm cũng là thời gian mọi người tham gia các cuộc tổng kết, bữa tiệc tất niên. Đã uống rượu thì không lái xe là khẩu hiệu tuyên truyền lâu nay và đang dần trở thành văn hóa của người dân. Tuy nhiên, vẫn còn một bộ phận công dân coi thường pháp luật, thản nhiên sử dụng rượu, bia rồi điều khiển phương tiện tham gia giao thông. Theo thống kê của Cục CSGT (Bộ Công an), trong 4 ngày nghỉ Tết Dương lịch vừa qua, lực lượng chức năng đã phát hiện, xử lý gần 12.800 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, trung bình mỗi ngày gần 3.200 trường hợp. Đây là những trường hợp đã bị xử lý, thực tế số người uống rượu, bia rồi điều khiển phương tiện còn cao hơn nhiều.

Trung tá Đào Việt Long cho biết: “Đơn vị đã lập các chốt kiểm tra, xử lý người điều khiển phương tiện vi phạm về nồng độ cồn theo phương châm không có ngoại lệ, không có vùng cấm. Đơn cử như trường hợp của ông P.Đ.N.T (trú tại phường Ngọc Hà, TP Hà Nội) vi phạm nồng độ cồn ở mức 0,714mg/lít khí thở điều khiển xe máy. Đây là mức vi phạm kịch khung về nồng độ cồn. Ông T còn không mang theo giấy phép lái xe, không có giấy chứng nhận đăng ký xe. Khi bị lực lượng chức năng yêu cầu dừng xe, ông T tỏ thái độ chống đối, không ký vào biên bản vi phạm... Với vi phạm đó, ông T bị xử phạt 9 triệu đồng và bị tước giấy phép lái xe 23 tháng”.

Đáng chú ý, một số trường hợp khi bị lực lượng CSGT yêu cầu thổi nồng độ cồn đã không chấp hành hiệu lệnh của tổ công tác. Sau khi thổi nồng độ cồn, tổ công tác CSGT đã lập biên bản xử phạt mức kịch khung về nồng độ cồn với tài xế điều khiển xe máy, tuy nhiên, nhiều chủ xe đã không ký biên bản, bỏ lại xe và rời đi. Để xử lý nghiêm các trường hợp bỏ lại phương tiện và rời đi, lực lượng cảnh sát sẽ xác minh chủ phương tiện và người điều khiển xe, sau đó mời lên làm việc và xử phạt.