Thông hầm xuyên núi dài nhất trên cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo qua Ninh Thuận
Hầm Núi Vung có địa chất phức tạp, dài 2,2km, vốn đầu tư 1.600 tỷ đồng thuộc dự án cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo được thông chiều 3-7.
Theo Công ty cổ phần BOT Cam Lâm - Vĩnh Hảo - chủ đầu tư (Tập đoàn Đèo Cả) hai mũi đào từ hướng bắc và nam của nhánh trái hầm đã hợp long với độ chính xác tuyệt đối. Đây là dấu mốc quan trọng để góp phần đưa toàn tuyến cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo hoàn thành trước 30-4 năm sau.
 |
| Phía bên trong hầm Núi Vung vừa được thông chiều nay. Ảnh: Tập đoàn Đèo Cả |
Hầm Núi Vung dài nhất và có địa chất phức tạp nhất trong 6 hầm trên cao tốc Bắc Nam giai đoạn 1. Công trình được thi công theo công nghệ của Áo, giúp linh hoạt trong nhiều điều kiện địa chất và an toàn hơn so với công nghệ xây hầm truyền thống.
Tại buổi lễ, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Anh Tuấn đánh giá cao nỗ lực của chủ đầu tư và đơn vị thi công trong quá trình thi công hầm Núi Vung; đề nghị các đơn vị tiếp tục cố gắng hoàn thành dự án đạt chất lượng và đúng tiến độ đề ra.
 |
| Hướng tuyến cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo (màu xanh). |
Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo dài 78,5 km, tổng mức đầu tư gần 9.000 tỷ đồng. Công trình đi qua ba tỉnh Khánh Hòa (gần 5km), Ninh Thuận (63km), Bình Thuận (gần 12km), do liên danh Tập đoàn Đèo Cả - Công ty 194 làm nhà đầu tư. Đến nay, đoạn do Đèo Cả thực hiện, khối lượng đạt khoảng 65%; đoạn do Công ty 194 thi công khối lượng đạt khoảng 55%. Dự kiến công trình sẽ hoàn thành toàn tuyến vào dịp lễ 30-4-2024. Riêng hầm Núi Vung, giai đoạn một sẽ hoàn thiện một ống hầm rộng 14m, phục vụ khai thác với hai làn xe 2 chiều, vận tốc 80km/h. Khi đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo hoàn thành, ô tô sẽ chạy liền mạch từ TP Hồ Chí Minh đến Nha Trang bằng cao tốc. |
